Reparatur, Aus- und Einbau der Auflaufeinrichtung Grümer APRS 1812 und AWS 2020
an Westfalia Anhängern

Ausbau:
Zuggabeln und Rückzugsfeder am Bremsgestänge aushängen.Sicherungsfeder (16) am Bolzen (15) abnehmen und Bolzen herausziehen, Umlenkhebel ist frei. 2 Splinte am Handbrems-Zahnsegment (10) herausziehen und Zahnsegment vom Haltebolzen abheben. Handbremshebel (12) abnehmen, Zahnsegment herausziehen. Abreißseil vom Ring (24) abnehmen. 2 Muttern (20) von Sechskantschrauben (26) abschrauben und Schrauben herausziehen. Federspeicher (14) abnehmen.
 

EINBAU:
Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Achtung!
Falls sich am Umlenkhebel Verschleißerscheinungen erkennen lassen, empfiehlt es sich, auch die Zugstange auszubauen und auf Verschleiß zu überprüfen. Einarbeitungen an der Zugstange können aufgeschweißt und plangeschliffen werden. Der Umlenkhebel muß erneuert werden.
 

AUSBAU:
8 Sechskantschrauben (23) herausdrehen, Blattfederpaket abnehmen. Sicherungsfeder (16) abziehen und Bolzen (15) zum Handbremshebel (12) herausziehen bis der Umlenkhebel (11) abgenommen werden kann. Sechskantmutter (18) abschrauben und Sechskantschraube (17) herausziehen. Abreißseil am Ring (24) aushängen. Zugkugelkupplung mit allen Einbauteilen herausziehen. 2 Sechskantmuttern (20) abschrauben und Sechskantschrauben (19) herausnehmen; der Schwingungsdämpfer ist frei.
 

EINBAU:
Einbau in entgegengesetzter Reihenfolge. Achtung!
Bei Montage des Schwingungsdämpfers ist die Einbaulage zu beachten. Ebenfalls sind die Zugstange und der Umlenkhebel auf Verschleiß zu überprüfen. Einarbeitungen an der Zugstange können aufgeschweißt und plangeschliffen werden.
 

AUSBAU
Zur Auswechslung der Zugstangenlager (4 u. 7) ist erst der Schwingungsdämpfer auszubauen. Schneckengewindeschelle (25) am Zugstangenlager (4) abschrauben. 2 Spannhülsen (21 u. 22) aus den Stellringen (5 u. 9) herausschlagen und Stellringe mit Zugstangenlager (7), Anschlagring (8) und Zugstangenlager (4) abziehen. Führungsstab (6) fällt ab.
 

EINBAU:
Vormontage aller Einbauteile und Einbau in das Deichselrohr in umgekehrter Reihenfolge. Achtung!
Einbaulage des Schwingungsdämpfers beachten.
 

Die Zugkugelkupplung (1) ist fest mit der Zugstange (1) verbunden und kann nur komplett gewechselt werden. Mutter (18) von Sechskantschraube und Aufschlagstütze (2) abnehmen.

Achtung,
Wir empfehlen in diesem Arbeitsgang die Zugstangenlager zu überprüfen und ggf. mit auszuwechseln.